近日，宣稱因受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響，中通和韻達先后宣布將調整快遞價格。剛剛圓通也發布漲價聲明。漲價背后，是成本的上升，這其中就不得不提，對快遞成本影響較大的紙箱。

       據做紙箱生意的相關人士吐槽，近日紙箱價格幾乎一天一個價，與去年同期相比，各種規格的紙箱價格至少上漲了七成，而且從年中開始，貨源便開始緊張，紙箱廠經常延期發貨。彩盒包裝廠家

       紙箱價格“瘋狂”上漲，從事網上交易的電商首當其沖受到影響。根據測算，一個普通的快遞紙箱起碼增加了1—2元的成本。此外，還對從事制造業的廠家影響也非常大，去年彩箱價格7元一個，而現在已經接近12塊一個。

       從2016年四季度開始，紙價上漲頻率越來越高，甚至在一周之內上漲兩次，“洛陽紙貴”的現象多次上演。如此強烈的價格上漲，自然引起了央視經濟頻道的多次報道。從2017年2月份到9月份，因為紙價的波動及其引發的連鎖反應，紙包裝行業竟受到央視經濟頻道七次報道。

       看到這里，社長不禁感嘆，物價已如此之高，不僅快遞費要承擔不起，以后可能連紙箱都要買不起了。

       總結了下，紙箱上漲的原因，無非以下幾點：

   1.供不應求。

       電子商務的快速發展，作為配套的快遞服務對瓦楞紙箱的需求不斷升溫。據統計2016年發送的快遞包裹數有313億個，比15年增加了50%，是四年前的6倍。

   2.中國環保監管嚴格

       環保部門監管嚴格，加大了整治力度，很多不符合標準的中小廠家被迫停產或者整改，更有甚者倒閉歇業。原紙等原材料價格上漲，電子商務的飛速發展，導致紙箱價格的上漲，人們對網購的熱情不減，紙箱供不應求。快遞漲價在所難免

   3.對廢紙進口的限制

       由于近年來從歐洲進口的“可再生”廢塑料廢鐵被摻入了大量劣質品或者污染物，今年7月我國開始停止進口包括廢紙在內的部分廢棄物。而中國每年平均會從海外進口1700萬噸廢紙，用作瓦楞紙箱的原料。沒有了原料直接導致了瓦楞紙箱7月份的迅速上漲。

       每年雙十一，單天產生的快遞紙箱就有10億個左右，2017年，我國全年的快遞垃圾數量將會達到400億件，但是傳統紙箱在我國的回收率不到兩成。在此之前，已有不少地方，不少物流企業都曾經試水回收或者是二次包裝等等方法，但終究是雷聲大，雨點小。

       某廢品回收站的老板表示，“廢紙”收購比原來要漲了一倍。“廢紙”比鐵還要貴的時代已經來臨。